大众汽车公司7月19日表示，明年将停止帕萨特轿车在美国的销售和生产，这是该公司逐渐从轿车转向SUV的最新举措。
日经新闻获悉，日本紧凑型汽车制造商铃木汽车将在2025财政年度前发布首款纯电动汽车，该车将率先在印度上市，此举可能会加速紧凑型汽车领域的电动化转型。
通用汽车7月19日证实，将推出GMC全尺寸电动皮卡，这是该公司在电动汽车和自动驾驶汽车领域270亿美元投资下的第三款电动皮卡。
大量工人被隔离，Stellantis减少英国货车工厂轮班
汽车制造商Stellantis 7月19日表示，由于大量工人被隔离以阻止疫情的传播，该公司位于英格兰南部卢顿的沃克斯豪尔货车工厂将暂时从三班制转为两班制。
雷诺三星釜山工厂将因缺芯暂时停产
雷诺三星汽车公司7月18日表示，由于汽车芯片短缺，该公司位于韩国东南部港口城市釜山的工厂将暂停生产，为期两天。这是雷诺三星工厂首次因芯片短缺而暂时停工。
缺芯已导致全球汽车产量损失516万辆
根据AutoForecast Solutions 的最新报告，截至7月19日，全球范围内因芯片短缺导致的汽车产量损失已达516万辆，其中北美和欧洲地区损失最大，分别为167.8和166.5万辆。AFS最新预计，全球汽车制造商最终可能因缺芯损失634万辆的产量。
据报道，出于安全考虑，特斯拉于7月19日永久关闭了位于洛杉矶设计工作室的超级充电站，这是特斯拉在全球建的第一个超级充电站。
Velodyne Lidar首席执行官将离职
激光雷达传感器供应商Velodyne Lidar Inc.表示，该公司首席执行官Anand Gopalan将于7月底离职，上任仅一年多一点。该公司并未透露Gopalan离职的原因，在寻找继任CEO期间，公司将暂时由高级领导团队的几名成员领导。
HAAH汽车控股公司首席执行官Duke Hale表示，该公司将结束7年来进口中国汽车并通过专门的美国经销商网络进行分销的努力。Hale指出，中美紧张关系吓跑了潜在投资者。在与潜在经销商召开电话会议后，该公司已于7月19日申请破产。
截至7月15日，电装的市值为5.78万亿日圆(合525.9亿美元)，较上年同期增长约70%。相比之下，本田的市值仅为6万亿日圆，而福特的市值为550亿美元。
德国汽车内饰供应商Novem上市
7月19日，德国汽车内饰供应商Novem在法兰克福股票市场上市，开盘持平于每股16.50欧元(19.43美元)。由于投资者需求低迷，Novem将其股票定价在每股16.50至19.50欧元的区间底部。
布雷博将在硅谷开设高科技实验室
意大利汽车零部件供应商布雷博表示，将在加州硅谷开设第一个高科技实验室，该实验室将专注于加强该公司在软件开发、数据科学和人工智能方面的专业知识。
巴黎车展将于2022年回归
巴黎车展有望在明年以“巴黎汽车周”的形式卷土重来。2020年，该展览因疫情完全取消，时隔四年，该展将于 2022 年10 月17 日至 23 日在巴黎世博会凡尔赛门举行。
